Übersetzung Archive

KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
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KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance

Von Michael Jentl|2024-05-15T19:08:18+02:00Februar 7th, 2024|Kategorien: KTM Adventure, KTM Adventure Setup, KTM Adventurebike Tuning|Tags: Fahrwerk, Setup, Tuning, Übersetzung|

Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - Offroad Protection geht es jetzt abschließend um Performance Tuning. Jetzt ist es nicht so, dass [...]

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KTM 890 Adventure R 2023 – erstes Setup und Tuning
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KTM 890 Adventure R 2023 – erstes Setup und Tuning

Von Michael Jentl|2023-03-27T11:15:38+02:00Februar 25th, 2023|Kategorien: KTM Adventure, KTM Adventure Setup|Tags: Fußrasten, KTM Adventure 890, Offroad, Powerparts, Setup, Tuning, Übersetzung|

Nach vier Jahren und gut 60.000km auf drei KTM Adventure 790/890 habe ich viel Erfahrung auf der Mittelklasse Big Enduro gesammelt. Und auch viele Tuning [...]

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KTM 350 EXC-F 2023 First Setup
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KTM 350 EXC-F 2023 First Setup

Von Michael Jentl|2024-03-29T15:39:07+01:00Januar 17th, 2023|Kategorien: KTM EXC, KTM EXC Setup|Tags: Enduro, Fahrwerk, Kaufberatung, Lenker, Motocross, Setup, Übersetzung|

Wie üblich alle 3 Jahre kommt ein größeres Update bei KTM Motocross- und Enduromodellen. Wobei die Crosser immer ein Jahr früher dran sind und die [...]

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KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke
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KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke

Von Michael Jentl|2023-12-22T15:17:42+01:00September 10th, 2020|Kategorien: KTM EXC, KTM EXC Setup, KTM EXC Test|Tags: Fahrwerk, Setup, Übersetzung|

Heuer ist es wieder soweit. Die neue EXC wird eine Six Days Edition. Nach Germany 2013 und Italy 2014 meine dritte 350er Six Days. Und [...]

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KTM Adventure 790R Offroadtuning – the next step
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KTM Adventure 790R Offroadtuning – the next step

Von Michael Jentl|2023-12-21T11:27:28+01:00August 13th, 2020|Kategorien: KTM Adventure, KTM Adventure Setup, KTM Adventurebike Tuning, Uncategorized|Tags: Fahrwerk, KTM Adventure 790, Offroad, Sitzbank, TET, Übersetzung|

Der KTM Adventure 790R Tuningwahn geht in die nächste Runde. Neben ein paar kleinen, aber durchwegs sinnvollen Verbesserungen ist der Schritt zum WP Pro Fahrwerk [...]

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KTM Adventure 790R Offroadtuning – Was bisher geschah
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KTM Adventure 790R Offroadtuning – Was bisher geschah

Von Michael Jentl|2023-12-21T11:09:01+01:00Juli 30th, 2020|Kategorien: KTM Adventure, KTM Adventure Setup, KTM Adventurebike Tuning|Tags: KTM Adventure 790, Lenker, Offroad, Reifen, Setup, TET, Tuning, Übersetzung|

Ich habe immer gedacht, bei Hardenduros gibt es schon viel an Tuningmöglichkeiten. Doch das Angebot an Teilen für die KTM 790 Adventure ist um Welten [...]

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Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
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Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen

Von Michael Jentl|2023-12-28T16:37:12+01:00April 3rd, 2020|Kategorien: E Bike, E Bike Test|Tags: Akku, Geometrie, Kettenstrebe, Spezialized Kenevo, Spezialized Levo SL, Übersetzung|

Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen kommen moderat, andere radikal daher. Das erste E-Bike von Spezialized, das Turbo Levo, hat [...]

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KTM Adventure 790R – Offroadtuning
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KTM Adventure 790R – Offroadtuning

Von Michael Jentl|2023-12-18T15:57:17+01:00März 3rd, 2020|Kategorien: KTM Adventure, KTM Adventure Setup, KTM Adventurebike Tuning|Tags: KTM Adventure 790, Lenker, Mousse, Offroad, Powerparts, Schotterstraße, Setup, Sitzbank, Tuning, Übersetzung|

Meine KTM Adventure 790R bin ich jetzt ein Jahr gefahren. Über 10.000km. Das meiste war echtes Adventurebikeriding. Das heißt für mich Asphalt und Schotter kombiniert. [...]

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Spezialized Turbo Kenevo Expert 2020 – Die ersten 500km
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Spezialized Turbo Kenevo Expert 2020 – Die ersten 500km

Von Michael Jentl|2023-12-19T11:00:49+01:00Januar 5th, 2020|Kategorien: E Bike, E Bike Setup, E Bike Test|Tags: Akku, eOne Sixty, Fahrwerk, Geometrie, Spezialized Kenevo, Übersetzung|

Ein warmer Dezember 2019 ermöglichte mir noch einige Ausfahrten mit meinem neuen Spezialized Turbo Kenevo Gen2 . Die extrem lange Geometrie mit 27,5er Laufrädern gefiel [...]

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