Spezialized Turbo Kenevo Expert 2020 – Tuningtipps
Inzwischen bin ich mit meinem Spezialized Turbo Kenevo Gen2 schon über 2.000km gefahren und habe viele Erfahrungen gesammelt. Ich bin immer dabei, mein Bike zu [...]
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Nach nur 2 Jahren am Markt wird 2021 die 790er KTM Mittelklasseadventure von der neuen KTM Adventure 890 abgelöst. Geschuldet in erster Linie den strengeren [...]
Ich habe immer gedacht, bei Hardenduros gibt es schon viel an Tuningmöglichkeiten. Doch das Angebot an Teilen für die KTM 790 Adventure ist um Welten [...]
JentlFlow zu Besuch bei Extremenduro Nachwuchsracer Kilian Zierer. Mit erst 18 Jahren mischt der Kumberger erfolgreich bei der Elite mit, und das auch international. Den [...]
Eigentlich sollte eine KTM ja „ready to race“ sein, nimmt man den KTM Claim beim Wort. Bis auf den fehlenden Motorschutz und die dünnen Schläuche [...]
Meine KTM Adventure 790R bin ich jetzt ein Jahr gefahren. Über 10.000km. Das meiste war echtes Adventurebikeriding. Das heißt für mich Asphalt und Schotter kombiniert. [...]
Seit Juli 2019 bin ich jetzt 45 Stunden mit meiner KTM EXC 350F 2020 gefahren. Beim 2020er Jahrgang ist vieles neu – KTM EXC 350F [...]
Die KTM Adventure 790R hat mich mit Ihrem fantastischen Fahrwerk und tollen Fahreigenschaften begeistert. Lest dazu meinen Beitrag KTM Adventure 790R-Offroad Fahrwerkstest und Fahreigenschaften. Ob [...]
Das Endurofahrwerk An ein Endurofahrwerk werden hohe Anforderungen gestellt. Feinfühlig über Wuzeln und Steine, Traktion im Trailtempo aber auch High Speed Stabilität und Durchschlagsreserven bei [...]
Der Lenker ist der wichtigster Kontaktpunkt zum Bike. Nur wenn hier alles ergonomisch eingestellt ist, fährt man sicher, komfortabel und schnell. Da die meisten Einstellungen [...]